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    什么是服务机器(qì)人?新冠肺炎下服务机器人发展(zhǎn)趋势分析

    2020/03/23693

    机(jī)器(qì)人(Robot)是自动(dòng)执行工作的机(jī)器装置它既(jì)可以接受人类指挥,又可(kě)以运行预先编排的程序(xù),也可以根据(jù)以(yǐ)人工(gōng)智能技术(shù)制定的原则纲(gāng)领行动。它的任务是协助或取代人类工作的(de)工作,例如生产业(yè)、建筑业,或是危险(xiǎn)的工作。

    一、服(fú)务机器人行情(qíng)

    (一)种类(lèi)多,应用广

    服务机器人是机器人家族中的一个年轻成员,到目前为(wéi)止尚没有一个严格(gé)的(de)定义(yì)。不同国家对服务机器人的认(rèn)识不同

    国际(jì)机(jī)器人联合(hé)会经过几年的搜集(jí)整(zhěng)理(lǐ),给了服务机(jī)器人一个初(chū)步的定(dìng)义服务(wù)机器人是(shì)一种半自主或全自主(zhǔ)工作(zuò)的机(jī)器人,它能完(wán)成有(yǒu)益于人类健康的(de)服务工作,但不包括从事生产的设备。这里,我们把(bǎ)其它(tā)一些贴近人们生活的机器(qì)人也列入其中。

    服务机器 人与工业机器(qì)人的区别在于应用领(lǐng)域(yù)不同:服务机器人(rén)的(de)应用(yòng)范围更加广(guǎng)泛,可从(cóng)事维护保养,修理,运输、清洗(xǐ)、安保、监护,消毒等工作,但不应用在工业生产领(lǐng)域。与工业(yè)机(jī)器人相(xiàng)比,服务机器人智能化程度更高,主要是利用优化算(suàn)法、神(shén)经网络、模糊控制和传感器等智(zhì)能(néng)控制(zhì)技术来进行自(zì)主导(dǎo)航定(dìng)位(wèi)以及路 径规划,可(kě)以脱离人为控制而自主规划运动。

    根(gēn)据应用领域(yù)的不同,目前服(fú)务机器人可(kě)分为个人(rén)(家(jiā)庭)服务机器人和(hé)专业服务机器人两大种类。个人(家庭)服务机器人(rén)包括家政机器人、休闲娱乐(lè)机器人以及助老助残机器人,而专 业机器人则包括物流(liú)机器人、防护机器人、场地机(jī)器(qì)人(rén)、商业(yè)服(fú)务机器(qì)人和医疗机器人。


    (二(èr))多因(yīn)素驱动行业发展(zhǎn)

    1、劳动力成本上升和消费升级推(tuī)动行业需求增长

    劳动(dòng)力人(rén)口下降推动(dòng)了劳(láo)动力成本的上升。数(shù)据显(xiǎn)示我国(guó)劳动力人口逐渐下(xià)降(jiàng),16-59 周岁 人口数量(liàng)在 2012 年(nián)时为 9.37 亿人,占总人口比重(chóng)为 69.2%,随后逐年下降,2018 年劳动力(lì)人 口总数(shù)为 8.97 亿人,占总人口比重 64.3%,同比减(jiǎn)少 470 万人,比重下降(jiàng) 0.6 个百分点,劳动 力人口的持(chí)续下降推高了我国(guó)劳(láo)动力的成本。

    我国城镇单位就业人员工资(zī)从 2000 年的(de) 9333 元增长(zhǎng)至 2018 年的 82413 元,年均复合(hé)增 长率为 12.86%。且人口结(jié)构(gòu)老(lǎo)龄化使得劳动力的供(gòng)给继续减少,进一步推高了人力成本,从而 加强了对于“机器人替(tì)人”的需(xū)求(qiú)。

    第三产业占比(bǐ)提高提升了对服务机器人的需求。我国第三产业在 GDP 中的占比持续提升, 2019 年我国第三产业占 GDP 的(de)比重(chóng)已(yǐ)增加至 53.9%。我(wǒ)国第三产业就业人数占(zhàn)比从 2000 年的 27.5%提升至 2018 年(nián)的 46.3%。第三(sān)产业属于劳动密集型产业,其占比的(de)提升有望推动服务机 器人需求的增长。

    消(xiāo)费(fèi)升级推动行(háng)业(yè)需求增(zēng)长(zhǎng)。数据显(xiǎn)示,2019年我国(guó)城镇居民人(rén)均可支配收入为42359元, 同比(bǐ)增长 7.9%,近 10 年的年均复(fù)合增长率为 9.45%。2019 年最终消费支出对 GDP 增长的贡(gòng) 献率(lǜ)为 57.8%,长期看我国(guó)消费升级的趋势仍将继续。在长期消费升(shēng)级(jí)的趋势(shì)下,行(háng)业有望(wàng)保持 增(zēng)长。

    随着(zhe)生(shēng)活节(jiē)奏的加快,人们希望从繁琐的(de)家务中(zhōng)解脱出来,而家政(zhèng)机器人的出现(xiàn)使人(rén)们的(de)生活更加(jiā)便利,也满足了人们追求高品质生活的(de)需求。同(tóng)时年轻一代(dài)消费者(zhě)对于智(zhì)能产品(pǐn)的消费需求不(bú)断升级,从智能手机到智能穿戴、智(zhì)能家居、智(zhì)能车载等,从单纯的工(gōng)具性应用到(dào)情(qíng)感(gǎn)交流、 日(rì)常陪(péi)护,服务机器人正逐渐成为人们(men)日常生(shēng)活的一部分。

    2、技术进(jìn)步推动(dòng)行业(yè)发展

    服务机器人的(de)主要(yào)功能(néng)包括导航定位、运(yùn)动控制(zhì)和人机交(jiāo)互,涉及的主要技术分(fèn)别为 SLAM (定位和地图创建(jiàn))、液压控(kòng)制/电机控制、人工智(zhì)能技术。


    ①导航(háng)定位技术使(shǐ)服务机器(qì)人能够感知周(zhōu)围环境(jìng),并自主规(guī)划路径进行移动(dòng),目前的扫地机器人、送餐机器人、配送机器人等(děng)的(de)核心就是导航定位技术。按照所实现的功能划(huá)分,自(zì)主定位(wèi)导航技术主要(yào)包(bāo)括了自(zì)主地图(tú)构建(jiàn)(基于现有(yǒu)地(dì)图、离线地图及同(tóng)步定位和建(jiàn)图(tú))、实时环境定位(同步定位(wèi)和建(jiàn)图与信标定位(wèi)等)、导航(全局、局部路径(jìng)规划(huá)及(jí)障碍物规划(huá))、传感器(qì)技术(shù)(激 光雷达、深度摄像头等)。

    ②运动控制技术则赋予了服务机(jī)器人按需求进行运动(dòng)的能(néng)力,核(hé)心技术包括控制传感器、伺服舵(duò)机、减速器等,舵机机器人就是以运动控(kòng)制技术为核心(xīn)的服务(wù)机(jī)器人(rén)。除部(bù)分特定(dìng)领(lǐng)域机(jī)器(qì)人外,市面上(shàng)多数服务机器人为稳定型和可(kě)靠(kào)性更强(qiáng)的轮式或履带式,但从(cóng)长(zhǎng)远的角(jiǎo)度来看,随着服务机(jī)器人服务范(fàn)围的扩大,行走环境也将变得多样(yàng)(如楼梯),因此(cǐ)足(zú)式机器人才(cái)是未来发 展的趋势,而足式机器(qì)人也(yě)对运(yùn)动控制(zhì)技术(shù)提出了更高的要(yào)求。


    ③人工智能技术大(dà)幅提高了(le)服务机器(qì)人的智能化程度,不仅使(shǐ)机器人具备了基本的语(yǔ)言(yán)沟通(tōng)能(néng)力、图像识别能(néng)力,甚至赋(fù)予了机器人情(qíng)感交(jiāo)流(liú)和强大的逻辑计算能力。此外,利用(yòng)深度学(xué)习算法,并加以大(dà)量数据的训练,服(fú)务(wù)机器(qì)人就可(kě)以模仿人(rén)类(lèi)形成自己(jǐ)的一套做事方法,并在之后(hòu) 加(jiā)以运用。


    技术进(jìn)步能够更好的满(mǎn)足下游需(xū)求(qiú)。服(fú)务机器(qì)人是技术驱动型(xíng)行业,其性能满足人们的需求是产品大规模(mó)推广的先决(jué)技术条件。随着技术的进(jìn)步(bù),服(fú)务(wù)机器人产品的(de)性能不断提升(shēng),行业有望迎来高速增长。以扫地机(jī)器人为例,在行业发展的初(chū)期,扫地机器人为(wéi)随机碰(pèng)撞式(shì),存(cún)在漏扫(sǎo)、重(chóng)复清扫(sǎo)、容易被困等诸(zhū)多问题(tí),产品接(jiē)受度不高。随(suí)着技术进步和产品(pǐn)性(xìng)能的提升,扫地机器(qì)人(rén)逐渐跨过了(le)够用、好用两个门槛,行业迎来了高速增长(zhǎng),并诞生出科(kē)沃斯、石(shí)头科技两家上市 公司。

    目前(qián)在服务机器人(rén)的三大技术中,导航定位技术发(fā)展(zhǎn)相对成熟(shú),以导航技术为核心的产品也 更早成熟,比如扫地(dì)机(jī)器人、无人机等。此外,物联网、5G 以及(jí)云计算的发展,都将为行业注 入增长(zhǎng)动力。


    技术成熟和规模效应带(dài)来产品(pǐn)价格下降,从而推动行业成长。服(fú)务(wù)机器人(rén)目前处于行业发(fā)展的早期阶段,研发费用较(jiào)高(gāo),并且规模化程度不高,因此产品价格高(gāo)启。随着技术的成熟和产品渗透率提升后的规模效应(yīng),服务机器人(rén)产品的(de)价(jià)格将会呈现出(chū)下降趋势。而服务机(jī)器人价格的下 降也将(jiāng)加(jiā)快其渗透率(lǜ)的提升,从而推(tuī)动行业增长。

    3、服务机(jī)器人不(bú)断拓(tuò)展新的应用领域

    随着行业的发展,服务机器人也在“人做不到的事(shì)”和“人不(bú)愿(yuàn)意做的(de)事(shì)”上大展身手(shǒu),从而创造出(chū)新的需求。例(lì)如一些专业机器人在(zài)极端(duān)环境和精细操(cāo)作等特殊(shū)领(lǐng)域中的应用,比如达(dá)芬 奇(qí)手术机器人(rén)、反恐(kǒng)防暴(bào)机器人、军用(yòng)无人(rén)机等。

    其中,达(dá)芬奇手术(shù)机器人可以辅(fǔ)助医生进行(háng)手术,可以完成一些人手(shǒu)无法完成的极为精细的动作,手(shǒu)术(shù)切口也可以开的(de)非常小,从而加(jiā)快患者的术后(hòu)恢复(fù);而反恐防暴机器(qì)人可用于替代人们(men)在危险、恶劣、有害的环(huán)境中进行探查(chá)、排除或(huò)销(xiāo)毁爆炸物(wù),此外还(hái)可(kě)应用(yòng)于消(xiāo)防(fáng)、抢救人质、以及与恐怖分子对抗等任(rèn)务(wù);军用(yòng)无人机可应用于(yú)侦察预警、跟踪定位、特种作战、精确制(zhì)导(dǎo)、 信(xìn)息对抗、战场(chǎng)搜救(jiù)等各类战略和(hé)战术任务,在现(xiàn)代军事领域得到了极为广泛的应用。


    4、政策(cè)支持为行业发展保驾(jià)护航

    为促进我国(guó)服务机器人产业健康发展,工信部等部(bù)委陆(lù)续出台一系列政策(cè)。国家发改委、工(gōng) 信部(bù)和财政部(bù) 2016 年共同(tóng)制定的(de)《机器人产业发(fā)展规划(huá)(2016-2020 年)》明确,到 2020 年,我 国(guó)实现服务机器人(rén)年销(xiāo)售收入(rù)超 300 亿元,在国家政(zhèng)策的引(yǐn)导下(xià),我国服务机器人发展迅速。

    (三)中国服(fú)务机(jī)器人市场快(kuài)速(sù)增长(zhǎng)

    1、服(fú)务(wù)机器人行业发展迅速,市场空间巨(jù)大(dà)

    根据(jù)IFR数(shù)据(jù),2018年全球(qiú)服务机器人市场规模为92.5亿美元,近5年复合增(zēng)长率为23.5% 其中家用服务机器人(rén)、医疗服务机器人和公共服务机器人市场规模分别为 44.8 亿美元、25.4 亿 美元(yuán)和 22.3 亿美(měi)元。

    2018 年中国(guó)服(fú)务机(jī)器人的(de)市场规模(mó)为 18.4 亿(yì)美元,占全球市场的比例为 19.9%,中国服务 机器人市场规模近(jìn)五年的复合增长率为 40%,增长速度快于全球市场。中国电子学(xué)会预计,随(suí) 着(zhe)停车机器人、超市机器人等新兴应用场景机器人的快速(sù)发展,2021 年我国(guó)服务机器人市(shì)场规 模有望接近 40 亿美元。

    服(fú)务机器人市场空间(jiān)巨大,麦肯(kěn)锡咨(zī)询将机器人列入影响未来的12项(xiàng)颠覆性(xìng)技术,并预测到 2025年,先进机器人在在制造业、医疗和服务等产(chǎn)业领域的应用可(kě)创造(zào)1.7万亿—4.5万亿美元(yuán)的 产值。其中(zhōng),应用于(yú)人(rén)体功(gōng)能增强(qiáng)的机器(qì)人领域将创造6000亿—2万(wàn)亿美元的(de)产值;在外(wài)科手(shǒu)术 机器人领域,将创造2000亿—6000亿美(měi)元的产值;在家庭服务(wù)机器人领域,将创造2000亿(yì)—5000 亿美元的(de)产值(zhí);在商用服务(wù)机器(qì)人领域,将创造1000亿(yì)—2000亿美元的产值。

    2、我国已涌现出一批优秀(xiù)的(de)服务机器人企业

    从(cóng)产业链上看,服务(wù)机器人(rén)的上游为零部(bù)件(jiàn)厂商,包括芯片、传感器、舵机、减速(sù)器等;中 游包括系统(tǒng)集成商、本(běn)体(tǐ)制造商;下游产品主要分为个人/家庭和(hé)专业两类,分别面向 C 端(duān)和(hé) B 端用户,产(chǎn)品(pǐn)最终面向各个细分的服务领域(yù)。


    服务机器人行业(yè)起步较晚,尚处于发(fā)展的(de)早期阶(jiē)段,我国(guó)与国外处于相近的发展(zhǎn)水平,并且已经涌(yǒng)现(xiàn)出一批优(yōu)秀的企业,如医(yī)疗消毒服务机器人企(qǐ)业猎(liè)户星空,迎宾(bīn)机器人企(qǐ)业达(dá)闼,扫地机器人(rén)企业科沃斯(sī)和石(shí)头(tóu)科(kē)技(jì)、无人机企业大疆、巡检机器(qì) 人(rén)企业(yè)亿(yì)嘉和、人形(xíng)机器人(rén)企业优必(bì)选等。

    二、疫情对行业产生深远影响

    (一)疫(yì)情催生出(chū)对(duì)服务机(jī)器人的(de)需求

    新冠疫(yì)情防护(hù)最重要的(de)就(jiù)是减少(shǎo)人与人的直接接触,同(tóng)时在抗疫一线(xiàn)也面临着(zhe)人手(shǒu)不足(zú)的问题,服(fú)务机器(qì)人能够较好地解决这些问(wèn)题,在配(pèi)送、医疗(liáo)、巡检(jiǎn)领域发挥了较好的作用。尤其是 配送领域,实质性的影响已经开始显现(xiàn)。

    1、配送(sòng)领域

    无人配(pèi)送是指在物品流通(tōng)环节(jiē)中没有(yǒu)或是少量人工参与,用机器替代人工(gōng)或人机协作的配(pèi)送方式(shì)。“最后一公里”是指物流配送的最后(hòu)一个环节(jiē),由物流企业将货物派送到客(kè)户手中,存在节点(diǎn)多、场景复杂、成本高等问题。无人配(pèi)送解决的(de)是物流配送“最后一公(gōng)里(lǐ)”的痛点,目的是(shì) 提高(gāo)效(xiào)率并降低人工成本,根据应用场景的不同(tóng)可分为室外配送和室内(nèi)配送。

    (1)室外(wài):社区和工业园区

    室外(wài)配送的(de)距离一般在 100 米以上,应用的场景包括社区、工业园区(qū)等,目(mù)前室外(wài)配(pèi)送以 配送无人车和无人机为(wéi)主。配送范围内(nèi)的人们下(xià)单后,调(diào)度中心系统会将订单(dān)指派给(gěi)配送车(chē)。无人(rén)车取货之后,自动(dòng)行驶到(dào)目的地社区无接触配送(sòng)点,随(suí)后(hòu)顾客自行取走货箱(xiāng)中的物品。无人(rén)配送可(kě)以全程(chéng)隔绝人们之间的接触,例如,美团的无人(rén)配送车在此次疫情中就(jiù)得到了较(jiào)好地应(yīng)用(yòng), 为北京市顺义(yì)区多个社区居民配(pèi)送(sòng)果蔬食品。

    根据(jù)国家邮政局数据,2019 年度中(zhōng)国的快递业务量共有 635.2 亿(yì)件,按照快递员每天配(pèi)送 100 件并且(qiě)全年无休计算,对应约 174 万快递(dì)员。数据显示,美团(tuán)点评大约有(yǒu) 50 万的骑手(shǒu),考 虑到其市场份额(é)为 59.1%,则整个行业对应约 85 万(wàn)的骑手。假定有 10%的快递员和骑手被(bèi)服务 机器人取代,并且每个(gè)服务机器人可以替代 2 个骑手(shǒu),则对(duì)应需求为(wéi) 13 万台,参照市面上商用 服务(wù)机器人价格,按照单价 10 万(wàn)元计算,对应(yīng)的市场空(kōng)间为(wéi) 130 亿元。


    (2)室内(nèi):医院和写字(zì)楼(lóu)

    室内(nèi)配送的(de)距离一般在 100 米以内,应用场景包括医(yī)院(yuàn)、写字楼、餐(cān)厅等。室内配送(sòng)的距 离(lí)相对较短,但场景比较复杂,如电梯、闸机等。

    ①医院:配送机(jī)器人不仅减少了医护(hù)人员频繁接触患者和病毒的(de)可能性,也在一定程度上减轻了医护人员的劳(láo)动强度。在(zài)此次疫情中(zhōng)普渡科(kē)技、塞特智能(néng)科技的配送机器人都实现了较好的(de)应用,可(kě)根据医院需求执行递送化验单、药物、食品等工作,节省了医护人(rén)员的精力并降低了(le)感 染的风险。

    ②写字楼:企业复(fù)工(gōng)后(hòu),写字楼对智能配送机器人(rén)的需求也会大幅增长。写字楼是人(rén)流高聚集地,其中办公楼(lóu)中的电(diàn)梯更(gèng)是高危场景,来往人员在取餐时容易导致交(jiāo)叉感染,而配(pèi)送机器(qì)人或者说(shuō)送餐机器人(rén)的功能便可以(yǐ)解决最危险的(de)一环。上海的一些写(xiě)字楼内已经配(pèi)备(bèi)了无人(rén)配送机(jī)器人。经过物业测温(wēn)的外卖员或快递员将外卖和快递放(fàng)进机器(qì)人后就能离开,机器人可自行通过闸(zhá)机、电梯等,负(fù)责将物品送(sòng)到各个楼层。这样能避(bì)免外卖或快递在楼下堆积、用户领取(qǔ)时出现(xiàn) 聚集等问题。

    根据国家卫计委数据,截至(zhì) 2019 年(nián) 11 月份,我国共(gòng)有(yǒu) 33972 家医(yī)院,假定 10%的医院(yuàn)会 配备 2 台配送机器人(rén),用于配送药品、检验样本、医用废品回收等,对应(yīng)需求约(yuē)为(wéi) 6800 台,市 场规模约(yuē) 6.8 亿元。

    数据(jù)显示,截至(zhì) 2018 年 6 月,我国北(běi)上广深四个城市的甲级写字(zì)楼存量合计为 2651 万(wàn)平 方米,按照(zhào)每栋(dòng)楼 3 万平米(mǐ)计算(suàn)(30 层*每层 1000 平米),共有约 880 栋楼甲级写字楼(lóu),按照(zhào) 每栋楼配备 2 台配送机器人,对应(yīng)需(xū)求为(wéi) 1760 台(tái),按照单价 10 万元计算,则北上广深四个(gè)城 市的写字楼(lóu)对应市场(chǎng)需(xū)求约 1.76 亿元。


    2、医用领域:远程(chéng)诊断(duàn)、消毒(dú)杀(shā)菌

    在此次疫情当中,医院是防护(hù)的重点地段,服务机器人在(zài)医院中(zhōng)的应(yīng)用(yòng)包(bāo)括(kuò)智能(néng)导(dǎo)诊、消毒 杀菌等(děng)。

    (1)智能(néng)导诊

    远程诊(zhěn)断的效率更高,1 台(tái)机器人(rén)能够帮助 40 多(duō)位患者进行远(yuǎn)程诊断服务。引入疫(yì)情防控 协(xié)作机器人,帮助医生(shēng)处理(lǐ)了前期问询、预诊等并非特别紧急的工作,从(cóng)而大幅节省(shěng)了医护人员的精力。并且这种非接触式的智(zhì)能远程问诊,也为(wéi)医生的工作增加了(le)安全性。例如,北京市海淀 医院部署了(le)北京金(jīn)山安全的 Orion Star 疫情防控协作机器人,借助该机器人,医生和(hé)患者(zhě)可实(shí)现 “远(yuǎn)程双向视频问诊”。在(zài)护士台待(dài)命的疫情防(fáng)控协作机器人,可根据医护人(rén)员发起的(de)需求,到 达(dá)指定位(wèi)置或者病床进行问诊,包括体(tǐ)温(wēn)、查看舌苔情况等。

    (2)消毒(dú)杀菌

    消毒机器人可以自主对环(huán)境进行消(xiāo)毒,更符合疫情中需要较高频率消毒的需求。例(lì)如,上海钛米机器人公司的消毒机(jī)器人(rén)能够针(zhēn)对环境物表和(hé)空气进行(háng)自(zì)主移动式多点消毒,弥补传统(tǒng)固定式(shì)空气消(xiāo)毒(dú)机、紫外线灯(dēng)管、及化学熏蒸法的不足,可以满足更高水平的消毒要求。不仅如此, 该机器人还配备(bèi)消毒管理软件(jiàn),自动(dòng)根据空间面积(jī)计(jì)算消(xiāo)毒时间(jiān),围绕消毒目标进行 360°消(xiāo)毒(dú)。

    根据国(guó)家卫计委(wěi)数据,截(jié)至 2019 年 11 月份,我国共(gòng)有 33972 家医院,假定(dìng) 10%的医院配 备智(zhì)能导诊和消(xiāo)毒机器人,每家配备 2 台智能导诊机器人和 2 台消毒杀菌机器人,对应的(de)市场(chǎng)需 求约为(wéi) 13600 台。参照(zhào)深圳市(shì)妇幼(yòu)保健院的(de)智能导(dǎo)机器人(rén)采购项(xiàng)目的(de)中(zhōng)标价格,按照(zhào)单价(jià) 20 万 元计算,对应的市场空(kōng)间为(wéi) 27.2 亿元。


    3、巡检:监测是否佩戴(dài)口罩、自动检测体温(wēn)

    巡检机器人在(zài)此次疫情中发挥(huī)了重要的作用。巡检机器(qì)人可以在机场、车站、广场等人(rén)流密集地段(duàn)帮助一(yī)线工作人(rén)员(yuán)进行(háng)巡逻,检测来往人流(liú)是否佩戴口罩、自动检测体温,从而有效(xiào)地降(jiàng)低了人员感染病(bìng)情的(de)几(jǐ)率。例如,优必(bì)选(xuǎn)科技与公(gōng)安部(bù)合(hé)作(zuò)研发的警用巡视机器(qì)人“建国”能(néng)够 在防护重点地(dì)区 24 小时(shí)不间断自动运行,实施巡逻与现场监控,它能够对口罩状态下人员(yuán)的有 效识(shí)别与溯源,实(shí)现动态体温检(jiǎn)测(cè),分担民警、辅警等一线工作(zuò)人员的巡逻任务,降(jiàng)低人员被(bèi)交 叉感染的几率。同时,该巡视机器人还可以使用警用 PDT 加密(mì)数字(zì)集群网络,从指挥中(zhōng)心直接 发起对(duì)现(xiàn)场的指挥、处置,指令时延小于 200 毫秒,可加快现场的反应速度,对疑似病例进行 及时拦截。

    数据显示(shì),2018 年我国的轨道交通车站(zhàn)数为 3412 个,2019 年(nián)民用航空通航的(de)机(jī)场数量为 238 个,假定每个站点配(pèi)备(bèi) 3 台(tái)巡检(jiǎn)机(jī)器人,则对应(yīng)需求(qiú)大约为 11000 台,参照商用服务机器(qì) 人价格,按照单(dān)价 10 万元计算,对应市(shì)场空间为 11 亿元。

    在此次疫(yì)情中,各类服务机器人发挥的作用让各行各业清晰地认识到服(fú)务(wù)机器人在行业(yè)内的商业价值和服务价值,同时服(fú)务机器人也正式切入了人们生活领(lǐng)域。无论是隔离医院、生(shēng)活社区,还是写字楼,当机器人进(jìn)入(rù)到(dào)这些(xiē)场景以后(hòu),人们可以慢慢习惯机器(qì)人的(de)融入,机器人有望(wàng)成为 生活、工(gōng)作(zuò)中的一(yī)部分,此次疫情加大了市(shì)场(chǎng)对服务机器人的需求。

    (二(èr))疫情导(dǎo)致服务机(jī)器人新功能(néng)加(jiā)速出现

    服务机器人在此次(cì)疫情中大展(zhǎn)身(shēn)手,在“战(zhàn)疫”过程中发挥(huī)了重要的(de)作用。此次疫(yì)情对服务(wù)机器人产生了新的功能性(xìng)需(xū)求。比如巡检机器人自动监测(cè)行人是否佩戴口(kǒu)罩和自动检测体温、扫地(dì)机器人增加消毒功能等。新的需求(qiú)推动服务机器人功能性(xìng)的丰(fēng)富(fù)和提升,从而有望加快行业的 发(fā)展。


    (三)疫(yì)情助(zhù)推(tuī)服务机器(qì)人(rén)技术进步

    1、导航是服务机器人的核(hé)心技术之(zhī)一(yī)

    导航(háng)技术是按照一定的规则,规划出一条从起始点到目标点与障碍(ài)物无碰撞的最优路径(jìng),具(jù)体包括传感器技术、定位、路径规划(huá)等。常(cháng)见(jiàn)的导航技术包括惯(guàn)性(xìng)导(dǎo)航、传感器数(shù)据导(dǎo)航(háng)和视觉(jiào)导航三种。而传感器数据导航中根据采用传感器的不同,又(yòu)可分为(wéi)红外导航(háng)、超声导航、激(jī)光导 航等。

    (1)惯性导航

    惯性导航是利用惯性元件(jiàn)(加速度(dù)计和陀螺仪)来测量(liàng)机器(qì)人本(běn)身(shēn)的加速度以及角速度(dù),结合已知的初始位(wèi)置,经过运算得(dé)到速度、位置、姿态等参数,进而达(dá)到(dào)机器人自主导航的目的。惯(guàn)性导航技术隐蔽性好,不(bú)易(yì)受外界干扰,但导航精度(dù)会随着机器人所(suǒ)走航程的增加而下降,且误差会累计,通常需(xū)要(yào)进行误差修正,因此(cǐ)惯性(xìng)导航技术多(duō)用(yòng)于与(yǔ)其(qí)他(tā)导航(háng)方式相结合的组(zǔ)合式 导(dǎo)航。

    惯性导航最初(chū)主要应用于航空宇(yǔ)航领域,之(zhī)后(hòu)随着传感(gǎn)器、微电子(zǐ)等成本的下降,惯性导航技术也应用于服务机器人行(háng)业,例如早期的扫地机器人就采用了惯(guàn)性(xìng)导航的方式,但由于(yú)误差会不(bú)断累计(jì)的(de)特(tè)点(diǎn),在频繁(fán)转向、频繁碰撞的情况下,会越来越无(wú)法保持正确的行走(zǒu)方向(xiàng),因此(cǐ)存 在较为严重的重复清(qīng)扫现象。

    (2)传感器数据(jù)导航

    传感器数据导航通过非视觉传感器进行定位导航,常(cháng)用的传(chuán)感器数据导航技术有红外(wài)导航, 超声导航和激光导(dǎo)航。

    三(sān)种(zhǒng)导航方(fāng)式都是(shì)利(lì)用(yòng)发射(shè)和接收(shōu)反射信号时间差来(lái)确定机器(qì)人与被(bèi)测物体之间的(de)距离,实现机(jī)器(qì)人导航。激光导(dǎo)航的(de)精准(zhǔn)度较高、方案也(yě)相对成熟(shú),目前在扫地机器人等(děng)行业(yè)中获得了比较(jiào)广泛(fàn)的应用。例如(rú)在扫地机器人(rén)的应用中,激光头安装在机器人顶(dǐng)部,每隔数十毫秒(miǎo)旋(xuán)转一周, 发出经过调制的(de)激光。接(jiē)收到反射光时,经(jīng)过解调,就可以(yǐ)得到有效的信号,进而实现导(dǎo)航。

    (3)视觉导(dǎo)航(háng)

    视觉(jiào)导航通过在机(jī)器(qì)人上装载摄像机,获取机器人周围环境的视觉信(xìn)息,通(tōng)过(guò)图像处理完成障碍物以(yǐ)及路标的识(shí)别,得到导航参数并(bìng)完成(chéng)导航。视觉导(dǎo)航因其获取(qǔ)信息完整,定位精(jīng)度高(gāo),智(zhì)能化(huà)水(shuǐ)平高(gāo)等优(yōu)点,在服务(wù)机器(qì)人的应用上有诸多优势,但其(qí)也(yě)存在不足,比(bǐ)如(rú),视觉导(dǎo)航需要处理的信息量较大(dà),且远距离导航的精度较低,这就需要(yào)通过改进视觉导航相关(guān)算法或将视觉 导(dǎo)航(háng)与其他导(dǎo)航方式结合(hé)来改善。

    根(gēn)据摄像机数目(mù)和种类(lèi)的不同,视觉导航分(fèn)为单目视觉导(dǎo)航(háng)、双(shuāng)目视觉导航以(yǐ)及 RGB-D 相(xiàng) 机视觉导航。单目视(shì)觉导航(háng)计(jì)算量(liàng)小,算法较为成熟,但视野范围有限(xiàn);双目视(shì)觉导航能(néng)够(gòu)获得(dé)较为全面的环(huán)境信息,并且能够通(tōng)过立体匹配(pèi)得到场景中(zhōng)的深(shēn)度信息(xī),实现准(zhǔn)确(què)的三维定位,但(dàn) 结(jié)构(gòu)复杂,需要处理的信息量(liàng)大,对算(suàn)法要求高;RGB-D 相机视觉导(dǎo)航采用(yòng) RGB-D 相(xiàng)机获得 环境的图像信息和距离信息(xī),RGB-D 相机根据(jù)结构光测距(jù)或飞行时间测距原理制作而成,可以 直接获(huò)得像(xiàng)素点到对应物体(tǐ)表面点的实际距离,但视野范围小、图像噪音大、价(jià)格更贵。

    2、导航技术主(zhǔ)要包括定位和路径规划两部分

    服务(wù)机器人的工(gōng)作环境是由已知的静(jìng)态障碍物和动态(tài)障碍(ài)物(如(rú)人、宠物)所组成。在部(bù)分环境未知的情(qíng)况下,机器人(rén)导航一般分为机器人(rén)定位、路径(jìng)规划(构建(jiàn)全局地图(tú)、寻找(zhǎo)最(zuì)优(yōu)路径、 避障、路径跟踪)两个部分(fèn)。

    (1)机(jī)器人定位(wèi)

    机器人定位技术主要有相对定位和绝对定位(wèi)两种。在服务机器人导航的过程(chéng)中(zhōng),机器(qì)人需要通过自主定位技(jì)术来确定(dìng)当(dāng)前自身在环境中(zhōng)所处(chù)的(de)位(wèi)置及方向(xiàng),机器人定位技术主要有(yǒu)相对定位(wèi) 和绝对定(dìng)位两种。

    相对定位方(fāng)法(fǎ)中比(bǐ)较(jiào)传统的是航(háng)位推算法(fǎ),机器人在已知初始位置和方向(xiàng)的情况(kuàng)下,在移(yí)动(dòng)的同时利(lì)用装载的加速度(dù)计、罗经、陀(tuó)螺(luó)仪等传(chuán)感器得到(dào)机器人所走路程(chéng),从而(ér)实现机器人定位。 但这种方(fāng)法(fǎ)的定位(wèi)误差会(huì)随着机器(qì)人(rén)所(suǒ)走路(lù)程的增(zēng)加而积(jī)累(lèi)。

    而基于绝(jué)对定位的导航方式包括:传感器定位、地图匹配定位、无线射频识别定位、WIFI 定位技术等。目前常用的定位技术为传感器定位。

    (2)路径规划

    在部(bù)分环境未知的情况下,路(lù)径规划一般包括构建全局地图、寻找最(zuì)优路径、避障、路径跟 踪(zōng)几个部分。

    构建(jiàn)环境地图:路径规划的(de)第一步就(jiù)是构建(jiàn)环境地图,环境地图信息包括工作场(chǎng)所的形状、长宽度,障碍物的大小、分布,动态变化(huà)等。其建(jiàn)立方法有:拓扑地图,特征地图(tú),栅(shān)格地图。

    寻找最优路径:构造全局地图之后,需要按照一定的规则寻找最优路径。路径规(guī)划根(gēn)据使用(yòng)场(chǎng)景分为点到点路径规划和全覆盖(gài)路径规(guī)划。在扫地机器人清(qīng)洁的过程中,使(shǐ)用(yòng)的是全覆盖路径规划。此时,路径规划的原则是尽可能(néng)提高(gāo)运动路径的对清(qīng)扫区域(yù)覆(fù)盖率并且降低重复率;配送机器(qì)人(rén)使用的(de)是(shì)点到点路径规(guī)划。此时(shí)路径(jìng)规划的原则是寻找(zhǎo)当(dāng)前(qián)位置到目(mù)标位置的最短无障(zhàng)碍(ài)距离。

    避(bì)障:机器人在工作的(de)过(guò)程中,需(xū)要避开障(zhàng)碍物,如椅子,行人等。避障是机器(qì)人路(lù)径规划 中的关键技术,避障技术包括两种形式:(1)机器人到障(zhàng)碍物前一定距离停下来的简单粗糙(cāo)算(suàn)法 (2)让机器人(rén)主动绕过障碍物的(de)智能算法。相对来说(shuō),后者更为复杂,因为它不仅(jǐn)需要(yào)检(jiǎn)测障 碍物,而且(qiě)需要对障碍物的尺寸进行量化。当得(dé)到(dào)障碍物的几何(hé)属性以后,就可以使用避障(zhàng)算法计算出机器人的转向角使机器人绕(rào)开障碍物,并且到达目标点(diǎn)。目前扫地(dì)机器人主要应用(yòng)的(de)是第(dì) 一种(zhǒng)算法(fǎ),而一些商(shāng)用(yòng)服务机器(qì)人则使(shǐ)用第二种智能算法。

    路径跟踪(zōng):路径跟踪是要让机器人沿一条预(yù)先(xiān)制定的路径移动,机器人偏离原有路径时(如 避(bì)障后),需要根据一定(dìng)的算法回归(guī)到原本(běn)路径上,即(jí)路径跟踪(zōng)。

    3、疫情暴露了行(háng)业在技(jì)术上(shàng)存(cún)在的短板,有望(wàng)催化行业发展进程(chéng)

    产品不够好用是制约行业(yè)发展(zhǎn)的最大障碍。“机器替人”的需求始(shǐ)终存在,并且市场空间巨大,行业的根本矛盾在于供给侧,现有的服(fú)务机器人产品不够(gòu)好(hǎo)用是(shì)制(zhì)约行业发展(zhǎn)的最大(dà)障(zhàng)碍。此次疫情中服务机器人(rén)被(bèi)应用于更加复杂的场景,对(duì)服(fú)务机器人提出更高要求的同时(shí)暴露了(le)行(háng)业 在技(jì)术上存在的短板。

    传感器(qì)和计(jì)算(suàn)芯片的性(xìng)能不足。传感器是服(fú)务机器人获取外界信息的途径,传(chuán)感(gǎn)器的(de)性能和(hé)稳定性对服务机(jī)器人而言十分关键。目前主要采用激光(guāng)雷(léi)达,但(dàn)激光雷达价格高昂并且稳定(dìng)性难以满足复杂场景下的需求。尤其是在(zài)室外环境(jìng)中(zhōng),传感器需(xū)要感知的距离更远,并且光线、温度不如室内环境稳定,目前传感器的性能和稳(wěn)定(dìng)性难以满足要(yào)求。此外(wài),服务机器人需要处理复杂的环境(jìng)信息,对低功耗、高性能的计算芯片(piàn)需求较(jiào)大(dà),现有计算芯片的性能不足也(yě)是制约行业发 展的一(yī)个短板。

    导航技术的精确程度不够。目前在构建地图上还不够(gòu)精准,尤其在(zài)室外(wài)环境下(xià),需(xū)要(yào)构建的地图面积更大,目前(qián)往往(wǎng)是提前采集地(dì)图的数据信息(xī),而不是实时构建地图。在路径规划和避障上,也(yě)难(nán)以规划出最有效路径,例如消毒机器人难以全面覆盖所有(yǒu)医(yī)院(yuàn)场景,而走廊等地方就是 机(jī)器人的工作死角。对于医院内医疗物资运输机器(qì)人而言(yán),也存(cún)在(zài)定位不够精(jīng)准的问题。

    智能(néng)化(huà)和应对复杂场景的能力不足。现有服务(wù)机(jī)器人(rén)产品局限于(yú)单一场景、单一(yī)任务,尚(shàng)不能满足用户智能化需求,与人们期望的(de)能够执行通用(yòng)复(fù)杂(zá)任(rèn)务的服务(wù)机器人还存在不小差距,人 机交互、柔顺(shùn)控制、功能仿生(shēng)、智能感知等关(guān)键技术仍(réng)制约着行业的发展。

    突如其(qí)来的疫情在加(jiā)大对服务机(jī)器人(rén)需求的同时,也将(jiāng)其短板(bǎn)暴露出来并(bìng)引起人们的重视。疫情(qíng)结束后(hòu),服务机(jī)器(qì)人企业有望根据(jù)用户需求,提供更加切合实际和针对用户痛点的解决方案。

    疫情之(zhī)后,AI人(rén)工智能领域,服务机器人将会快速发展。

    关键词:




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