在（zài）5G、人工智能（néng）、云计算（suàn）、大（dà）数据等新ICT技（jì）术的使能下，汽车（chē），正（zhèng）在成（chéng）为一种新的移动智能终端。

自动驾驶是汽车（chē）新四化(智能（néng）化、网联化、电动化、共（gòng）享（xiǎng）化)的核心，集中运用了计算机、人工智能、融（róng）合传感、通信、云计（jì）算、高精地图、自动（dòng）控制等（děng）多学科综合（hé）技术，被视为（wéi）现代科学皇冠上的明珠。

2020年2月10日，发改委、工信部等11个国家部委联合印发《智能汽（qì）车创新发展战（zhàn）略》，提出：“到2025年，实现有条件自动驾驶的智能汽车（chē）达到规模化生产（chǎn），实现高度自动驾驶的智能汽（qì）车（chē）在特定环（huán）境下（xià）市（shì）场化应用”。

各大车企与检测（cè）机（jī）构正急迫需要突破自动驾驶关（guān）键（jiàn）基础（chǔ）技术（shù）、完善测试评价体系，构建 “人-车-路（lù）-云（yún）”协（xié）同的自动（dòng）驾驶系统。

2019年10月22日，世界智能网联汽车大会上，华为轮值（zhí）董事长（zhǎng）徐（xú）直（zhí）军做了主题演讲，阐（chǎn）述（shù）了华为（wéi）智能（néng）汽车业务战（zhàn）略，描绘了智（zhì）能（néng）汽车解（jiě）决方案（àn）的五大业务板块：智（zhì）能网联、智能驾驶、智能座舱、智能（néng）电动（dòng）、云服务，而华为（wéi）自动驾驶云服务（wù）就位于（yú）金字塔（tǎ）的塔尖（jiān）。

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华为自动（dòng）驾驶云服务，也（yě）被称为HUAWEI Octopus(华为八爪鱼)，它与华为MDC智能驾驶计算平台、智能驾（jià）驶OS一起，共（gòng）同组成（chéng）了车（chē）云（yún）协同的智能驾（jià）驶平台，可以有效（xiào）帮助车企和（hé）开发（fā）者快（kuài）速开（kāi）发出自动驾驶应用（yòng），助力（lì）自动驾（jià）驶快速商用（yòng）落地。

2020年1月9日，HUAWEI Octopus已（yǐ）在湘（xiāng）江新区上（shàng）线（xiàn），将有效（xiào）降低湘江新区自动驾驶领域研发企业（yè）的门槛，促进更多企业、机构、学校积（jī）极投入自动驾驶、智能网联（lián）潮流（liú），带动这一前瞻产业在当地的蓬（péng）勃发展（zhǎn），助力湘江（jiāng）新区打造智能（néng）网联产业生态聚集新高地（dì）。

华（huá）为（wéi）自动驾（jià）驶云服务（wù）为（wéi）何取名（míng）“华（huá）为八爪鱼”?有什么特点呢?

八（bā）爪（zhǎo）鱼被誉为（wéi）海洋里的灵长类（lèi）动物，它（tā）有一（yī）个聪明的大脑（nǎo），学（xué）习（xí）能（néng）力强，进化程度高（gāo）。这与如今自动驾驶开发落地所需（xū）要（yào）的核心能力非常相似：超（chāo）强自动驾驶感知（zhī），需要持续学（xué）习，方能（néng）四（sì）通八达（dá）、无处（chù）不在。

传统汽车在一个国家生（shēng）产，只要通过区（qū）域检（jiǎn）测机构认（rèn）证，就能在该（gāi）区域内（nèi）的任何地方行驶。区域内的（de）不同场景是依靠人的（de）驾驶技术来适应的。

但智能网联（lián）汽车（chē）不行，它的（de）自动驾驶行为无（wú）法再像传统汽（qì）车只能（néng）依靠人的驾驶进行判断，而（ér）是更多的依靠算（suàn）法，其在出厂前是无法穷尽各（gè）种场景。自动驾驶汽车需要持续（xù）地学习，基于计（jì）算机视觉的感知系统，要学习高（gāo）速场景（jǐng）、城市场（chǎng）景、各（gè）国（guó）交通（tōng）标识、偏（piān）僻乡村、深山等各种场景，进（jìn）行fine tuning训练，以提高感知算法的准确率和置信（xìn）度。自（zì）动驾驶云服务要能（néng）支持任何（hé）特定物理区域（yù）的训练接入。

“华为八爪鱼”就（jiù）如（rú）同海洋中（zhōng）的（de）八爪（zhǎo）鱼一般，依靠丰富灵敏的感知触角、不断学习的聪明大脑，支持（chí）任何特（tè）定物理区域（yù）的训练（liàn）接入，实现四通八达、无（wú）处不在。

打造自动驾驶全生命周期的（de）全（quán）栈平台

华为利用（yòng）自身在云（yún）计算、车联网、人工智能等ICT技术领域的积累（lèi），通过构建一个统一（yī）的、面向自动驾驶全生命周期的全栈云平台。

可（kě）以向车企和开发者，提供三大服务，五（wǔ）个（gè）能力，及一站（zhàn）式体验，降低自（zì）动驾驶开发门槛（kǎn），让自动驾驶开发变（biàn）得更智能、更高效、更便捷（jié），助力车企及开发者快（kuài）速开发和使用自动驾驶。

自动驾驶的快速开发使用及功能迭（dié）代（dài），是车企（qǐ）在未（wèi）来竞争中率先赢得市场的关键（jiàn）。但（dàn）在此过程中，车企和（hé）开（kāi）发者将面（miàn）临如下挑战：

需（xū）要处理的数据（jù）量（liàng）大，成本高。单车会产生（shēng）1.3PB/月的数据，80万张（zhāng）/天的图（tú）片待标注（zhù），如何快速（sù）的获取数（shù）据和（hé）高效的处理数据?

从训练和仿真来看，单车预计需累积里程100+亿公里，将耗费大量的人力、算力、时间，如何加快训练效率，输出更多（duō）的场景，更高的准确率，助力（lì）快速（sù）上（shàng）市?

仿真是确保自动驾驶（shǐ）持续（xù）提升安全性的（de）关键，如何支持更丰富的场景快速的完成仿真测试，并持（chí）续优化算法?

如何实（shí）现大数据的统一、AI能力的统一构（gòu）建，及高效运营（yíng）管理?

“华为八爪鱼”是一个按需获取的全栈云平台，服务覆盖自动驾驶数据、模型、训练、仿真（zhēn）、标注等全生命周期业务。向车企及开发者，提供了包括数据服务、训练服务、仿真服务（wù）在内的三大服务。

数据（jù）服务：处理（lǐ）车载硬件平台上输出（chū）的（de）传感（gǎn）器数据，回放雷达、摄像头等不同格式的数据（jù）;支（zhī）持PB级海量存储、交互式（shì）大数据查询和海量数据治理。

训练服务：管理和训（xùn）练自动（dòng）驾驶模型（xíng），不断在新的数据集（jí）和（hé）测试集上提升（shēng）模型（xíng）的准确度，持续提升（shēng）自动驾（jià）驶安（ān）全系数。不仅如此平台还（hái）提供（gòng）软（ruǎn）硬件（jiàn）加（jiā）速（sù），能大幅缩短训练时间（jiān），提升训练效率。

仿真服务：提供仿真、场景库管理、场景片段、评测系统等应（yīng）用工具，确保自动驾驶模型（xíng）合规、安（ān）全、可度量、质量（liàng）达标，快（kuài）速集成到版本中。同时支持检测机构快速建立自动驾驶评测系统。

同时，“华为八爪（zhǎo）鱼（yú）”具备如下五大能力，以芯片与平台（tái）为核心，让自（zì）动驾（jià）驶开发更智（zhì）能、更高效、更便（biàn）捷（jié）。

01

面对海量的数（shù）据（jù）处理，平台（tái）具备PB级别海（hǎi）量存储和亿级数据秒级检索，自（zì）动化标注功能（néng），在公开数据集训（xùn）练上达（dá）到领先准确度，将加速（sù）数据处理的闭（bì）环，节省70%人力。

02

模（mó）型训练和（hé）调试需要大量（liàng）GPU资源，华为昇（shēng）腾910 AI芯片和MindSpore AI框架将大幅提升训练效率：如（rú）在典型的ResNet50 网（wǎng）络的（de）训练中，Altas900集群（qún）与主流训练（liàn）GPU相比，显示出（chū）接近（jìn）2倍的训练（liàn）速度提升。在超强算力加持（chí）下（xià），自（zì）动数据挖（wā）掘（jué）功能结合预置丰富场景生成规则，还将（jiāng）为仿真（zhēn）提供更多（duō）有意义的场景，如接管，前车插入和数据丢帧。

场（chǎng）景一：自动驾（jià）驶算法（fǎ）需要不（bú）断挖掘场景、学习及调优。无人车在十字（zì）路口（kǒu）左（zuǒ）转出现（xiàn）车辆前插，导致接管（guǎn）。系统挖（wā）掘出这一场景（jǐng）转换（huàn）成（chéng）仿真，供算（suàn）法调（diào）优，同时系统也会就调优效果进行比较，以供算法持续优化。

03

除了内置超过1万（wàn）个仿真场景，覆盖智能驾驶、主动安全、危（wēi）险场景等六大（dà）场景，还支持将路测数据场景转换（huàn）为（wéi）仿真场景，让场景更（gèng）丰富（fù）。可同时并发超过3000实例用于海量仿真任务，每日虚（xū）拟测试里程可超过（guò）500万公里。

场景二：自动驾驶（shǐ）算法（fǎ）的评测（cè），需要大量（liàng）丰富的场景库，如自然场景、危险场景（jǐng）、事故场景（jǐng）等，评测（cè）方根据测评要求，制定（dìng）测试方案，提供场（chǎng）景库及测（cè）试服务。评测过程中，为提高效率，评测方可提供（gòng）场景并（bìng）行评测，并快速输（shū）出测（cè）评结（jié）果（guǒ）。而（ér）针对未通过场景，还可单独回放，详细了解测试过程及相关（guān）数据。

04

全托管，开箱即用，全生命周期管理（lǐ），用户无需从零搭（dā）建一套复（fù）杂的（de）自（zì）动驾（jià）驶系（xì）统，从而（ér）能聚焦于核心（xīn）价值(算（suàn）法和（hé）数据标注（zhù）)，快速开展自动驾驶（shǐ）业（yè）务。

05

最后（hòu），HUAWEI Octopus天然支（zhī）持无缝（féng）对接MDC(移动数据（jù）中（zhōng）心)等车端硬件（jiàn）平台，实现车（chē）云协同。

共同迈向智能网联（lián）汽车新（xīn）时代

华为自动（dòng）驾（jià）驶云服务自2019年4月正（zhèng）式（shì）发布以来，已逐（zhú）步得到（dào）车企和开发者的广泛认同，目前已在湖南长沙湘江智能网联（lián）示范区等项（xiàng）目中商业落地，面向区域内（nèi）的生态企业提供（gòng）服务，帮助车企和开发者快速开发自（zì）动（dòng）驾驶（shǐ）应用，也正与（yǔ）国内外（wài）客户和（hé）合作伙伴逐步（bù）展开自动驾驶评（píng）测等合作。

未（wèi）来，华为（wéi）还将把高精（jīng）地（dì）图、5G及V2X技术、更多的AI算法、仿真场景等能力集成到“华为八（bā）爪鱼”中去，携手更多的车企、开发者和检（jiǎn）测（cè）机构等，加速（sù）智能（néng）驾驶快（kuài）速商用，共同迈向智能网联汽车新时（shí）代。