新冠肺炎之后，医院（yuàn）、配（pèi）送、巡检等（děng）场景的服务机（jī）器人（rén）将快（kuài）速增长（zhǎng）。

一（yī）件（jiàn）事情的发生，有（yǒu）好也有坏，看怎么去看待，在每一次（cì）大事件背后，或许大多数人（rén）看到的（de）是不好的现状，但同时（shí）也会伴随很多机会的产生，意见大事（shì）件也有（yǒu）可（kě）能改变市场发展（zhǎn）轨迹（jì），打乱市（shì）场（chǎng）节奏。

2020年春（chūn）节前后的（de）这（zhè）场疫情，就（jiù）是很好的例子，疫情到目前为止，我（wǒ）国（guó）基本（běn）得到控制，但全（quán）球每天换（huàn）着人员还在快速增加，高峰期（qī）还未到（dào）。这场疫（yì）情的到来（lái），然（rán）跟读（dú）哦现在企业收到（dào）不同的（de）影响，很（hěn）多甚至（zhì）资金链锻炼（liàn）而倒闭，也有（yǒu）的（de）还在一线垂死挣（zhèng）扎（zhā）。虽然此次疫（yì）情多数是给人类带来了不好的影（yǐng）响，但同时也让很多企（qǐ）业在（zài）这次疫（yì）情（qíng）中（zhōng）转危为安，人工智能行业就是（shì）很好的把握（wò）了（le）这次机会，特别是在冲锋在疫战一线的机器人，更（gèng）是火（huǒ）了一把，服务机（jī）器（qì）人人事表现突出的代（dài）表，我们来看（kàn）看（kàn）服务机器人的发展历程。

服务机器人是机器（qì）人（rén）行（háng）业（yè）中一位 " 饱经风霜 " 的（de）年轻成（chéng）员。2016 年服务（wù）机（jī）器人概念变得火热，在 2017 年和（hé） 2018 年这两年，服务（wù）机器人的（de）融资事（shì）件（jiàn）频频爆（bào）出。资本的狂热让尚未发（fā）育（yù）成熟的服务机器（qì）人市场产（chǎn）生（shēng）了（le）巨大的 " 资本（běn）泡沫 "，因（yīn）此，2019 年服务（wù）机（jī）器人行业的投资事（shì）件大幅缩减，全年共有 144 起（qǐ），较 2018 年（nián）减少（shǎo）了 68 起。

在服务机器人企业焦虑之际，新冠肺炎的爆发让服务机器人承担了必要的责任。疫情爆发后，医院、配送、巡检等场景的服务机器（qì）人走上抗疫一线（xiàn）。这次疫情降低了（le）服（fú）务机器人的市（shì）场教育成本，也（yě）让服务机器（qì）人行业找（zhǎo）到契合的（de）落（luò）地场景。

疫情过后，服（fú）务机（jī）器人市场又（yòu）一次受到了（le）资本市场（chǎng）追捧，不（bú）同的是，资本变得更加冷（lěng）静和理（lǐ）智。

市场（chǎng）成熟，急需资金回血

在大众看不（bú）到（dào）地（dì）方（fāng），服务机器（qì）人（rén）市（shì）场一（yī）直在成长。

IFR 数据显示，2019 年全球机器人市场规模持续增长，达 294.0 亿美元，增长率为（wéi） 3.2%；2019 年国内（nèi）服（fú）务机器人（rén）市场规模（mó）约（yuē）为 22 亿美元，同比增长 33.33%，高于全球服务机器人市场增速，占全（quán）球市场的比重约为（wéi） 23%。

从当前市场情况来看，家用服务机器人在（zài）中国服务机器人市（shì）场的占（zhàn）比（bǐ）为（wéi） 35.6%、医疗机器人（rén）占比为 21.0%、

特种机器人占比为 25.4%、公共服务机器人占比 18.0%。

近年（nián）来（lái），中（zhōng）国老龄化不断加剧（jù），尤其（qí）在疫情期间（jiān），养老问题（tí）愈加（jiā）明（míng）显。受疫情影响，国（guó）内很多（duō）地方都进（jìn）行（háng）封闭管理，部分（fèn）养老（lǎo）院也（yě）谢绝探访（fǎng）。落地（dì）应急（jí）措（cuò）施场景的医疗（liáo）机器人和养老（lǎo）机器，市场（chǎng）需求大（dà）幅（fú）提升。

目前，医疗机（jī）器人前景广阔，但医疗领域门（mén）槛高、落地（dì）难。因此主（zhǔ）打医（yī）疗机器人（rén）概念的机器人公司均（jun1）面临着融资（zī）难的问题。通（tōng）过上表（biǎo）可（kě）以发现（xiàn），2019 年只有 Semioe、铸（zhù）正机器人（rén）、钛米（mǐ）机器人三家公司完（wán）成了（le）最新一轮（lún）融（róng）资，其余公司仍面临着资（zī）金压（yā）力。

同样的问题也考验着教育类机器人企（qǐ）业（yè）。资本爆发（fā）期，教育机器人企业是热门的行业（yè）；资本收缩后，教育机器人企（qǐ）业也出现了融资困（kùn）难的问题。据公（gōng）开（kāi）资料（liào）查询（xún），2019 年，仅有小布壳、码高机器人（rén）、梧童（tóng）科技、贝芽科技这四家（jiā）企业（yè）完成了最新一轮（lún）融资。

不得不承认，2016-2018 年，教育机器人行业迅（xùn）猛发展，但暴露了诸多问题。譬如，产品同（tóng）质化、企业创新力（lì）差等。最重要的是，早教机器人和陪伴机器人均未有明确产品价（jià）值，没（méi）能做到 " 寓教于乐 "。

疫情期间（jiān），在线（xiàn）教育被按下 " 加（jiā）速键 "，个性化教育也将成为长（zhǎng）期趋势。如果教育机器（qì）人想继续收（shōu）割（gē）这波市场（chǎng）红（hóng）利，不能只依靠外部资金，还需要运营好这批新增流量。因此（cǐ），提（tí）高课程品质（zhì）与（yǔ）服务、提供场景化（huà）教（jiāo）育、个性化定制将成为行业趋势（shì）。

疫情过后，场景需求明确

在（zài）国（guó）内服（fú）务机器人市场，家用服（fú）务机器人、医疗服务（wù）机器人、公共服务机器（qì）人市（shì）场占比（bǐ）靠前。这三类服务机（jī）器人在日（rì）常生活出现的几率很大，其（qí）中家用（yòng）服务机器人（rén）中（zhōng）的扫地机器（qì）人（rén）最为常见，而且发展（zhǎn）较（jiào）为成熟。

据奥维（wéi）云网（AVC）全渠道（dào）推（tuī）总（zǒng）数据显示（shì），2016 年至 2018 年，我国扫地机（jī）器人零售量复合增长率达 49%，其（qí）增（zēng）速远超其他家电品类（lèi），2018 年零售（shòu）额规（guī）模（mó） 78 亿元，零售量规模 605 万台。2019 年，全国消费（fèi）市场放缓，扫地机器人（rén）也受（shòu）到（dào）影响。中怡康数（shù）据显示，2019 年上半年国内扫地机器人市场零售额同比下（xià）降 9.2%。

不过（guò），扫地机（jī）器人的长期（qī）发（fā）展潜力不会受短期因素（sù）影响。随着 80 后、90 后一（yī）代成长（zhǎng）起来，他们更注重生（shēng）活品质、乐于接受新鲜事物。加之疫情期间，消毒（dú）、杀菌成为日（rì）常工作，扫地（dì）机器人可以将人（rén）们从家务中解脱出来。因此，扫地机器人仍会稳健增长（zhǎng）。

此次疫情不仅让 C 端人（rén）群意识到机（jī）器人（rén）的（de）方（fāng）便（biàn）快捷，更（gèng）让 B 端客（kè）户（hù）认识到（dào）机器人存在（zài）的价值。

从前，商场、写字楼（lóu）、餐厅（tīng）出（chū）现几（jǐ）台机器人或许是商家搞出的 " 噱头（tóu） "。但是，疫情结束（shù）后（hòu），写（xiě）字楼、餐厅、火车站、机场等（děng）公共场所出现（xiàn）越来越多的机（jī）器人，这（zhè）种现象表明服务机器（qì）人正逐渐被各行（háng）业各（gè）业认可，公共服务机器人（rén）市场有望进一步扩展。

从（cóng）当前（qián）市（shì）场情况看（kàn），" 无人配送 " 的呼声最高。传统物流环节中，无论是外卖员（yuán）还是快递员将货（huò）物派送到客户手中（zhōng）会出现各类问题，增加了企（qǐ）业运营（yíng）成本，" 无（wú）人（rén）配（pèi）送 " 可以解决物流换环节中 " 最（zuì）后一公里 " 的痛点。

从机器人（rén）应用场景划分（fèn），配送机器人可以分为室外配送（sòng）和室内配送（sòng）。

室内配送的距（jù）离一般是 100 米（mǐ）以内，主要应（yīng）用（yòng）在写字楼、餐厅（tīng）、酒店、医院（yuàn）等场景。由（yóu）于每（měi）个细分场景都很复杂（zá），所以（yǐ）配送机器人企业各有所长。

在餐厅场（chǎng）景，我们可以看到擎朗科技（jì）和普渡（dù）科技的服（fú）务机器人穿梭在餐桌（zhuō）之间；在酒店（diàn）场景，云迹科技的（de）服务机器（qì）人化身成最 " 贴心 " 的酒店服（fú）务生；在写字楼场景，YOGO、优地科技（jì）的配送（sòng）机（jī）器人（rén）不仅送外（wài）卖、发快（kuài）递，还可以消毒、杀菌。

在室（shì）外（wài）配送市场，距离一般在 100 米（mǐ）以上，应（yīng）用的场（chǎng）景包括社区、工业园区等（děng），目前室外配送以配送无人车为主。疫（yì）情期（qī）间，苏宁、美团（tuán）、京东等平台纷纷推出自家无人物流车，短期内解决（jué）了配送问题。

从长（zhǎng）期市场需求来看（kàn），室外配送的市场需求（qiú）主（zhǔ）要来自快递配送和外卖配送。以快递（dì）为例（lì），国（guó）家邮政局（jú）数（shù）据显示，2019 年度中国的（de）快递（dì）业务量共有（yǒu） 635.2 亿件（jiàn），按照市场平均水（shuǐ）平算（suàn），每位快（kuài）递员每天配送 100 件并且（qiě）全年无休计（jì）算，对应（yīng）约 174 万名快递员（yuán）。

假设服务机（jī）器人可代替（tì）其中 10% 的（de）快递员（yuán），一位工作在（zài）北京的快递员（yuán）一个月（yuè）工资为 7000 元左右，一台机器人工（gōng）资（zī）为 5000 元（yuán）左右，并且每（měi）个服务机器人可以（yǐ）替代 2 个骑手。那么，物流（liú）企业一（yī）年便可以减少 1.74 亿元的（de）成本。一旦室外配（pèi）送（sòng）机器人技（jì）术成熟（shú），物流企业将会成为室外（wài）配送市场的（de）中坚力量。

目前，国内（nèi）无人配送车领域的参与者（zhě）主要分（fèn）为（wéi）拥有无人驾驶（shǐ）技术的初（chū）创企（qǐ）业、电商外卖（mài）平台、快递（dì）物流公司乃至汽车整车厂商（shāng）。

从技术成熟度、市（shì）场认可度以及商业模式来看，室（shì）内配（pèi）送（sòng）机器人市场（chǎng）最先迎来（lái）商用落地黄（huáng）金时期，而技术尚未成熟的室外配送机器人（rén），将会迎来一次行业洗牌。

此次疫（yì）情或许是（shì）服（fú）务机器人行业（yè）发展的催（cuī）化剂，更或（huò）许，疫情是服务机（jī）器人行业的指路明灯。在纷繁复杂的 B 端市（shì）场，服务机器人更加（jiā）明确（què）了（le）自己（jǐ）的商业价值，各行（háng）各业也开始慢慢接纳（nà）机器人的进入。随（suí）着机器人进入到生活的各个场景，他们也（yě）逐渐成为我们生活中不可或缺的一部分。

疫（yì）情过后，机器人（rén）市场（chǎng）将会（huì）迎来爆发期，服务机器人将会快速（sù）增长，相（xiàng）信不（bú）久的将来，服务机器人会走进（jìn）千家万户（hù）。