据外媒报道，美军在“下一代空中优（yōu）势”战斗机项目设计、研发和测试（shì）中（zhōng）融（róng）入人工智能辅（fǔ）助驾驶系（xì）统，用于协助飞行员（yuán）完成飞行作战任务。

新开（kāi）发（fā）的（de）人工智能辅助驾驶系统（tǒng）主（zhǔ）要利用人工智能算法，通过电脑自主执行（háng）任务，提升飞行智能化水平（píng），使飞行员更专注于行动决（jué）策。

该（gāi）系统目前可担负（fù）通信、威胁监控、网（wǎng）络安全和导航等任务，在一定程度上可（kě）降低飞行员在飞行中的工作强度，飞行员可更专注于需人力完成的任务（wù），如发射武器、调整飞（fēi）行计划，以（yǐ）及与其他任务单位（wèi）沟通联络等。该系统还可模拟（nǐ）从人的角（jiǎo）度（dù）观察、预判战场态（tài）势，并通过不断学（xué）习，在飞（fēi）行中完成更多工作，包括操控飞机。不过，最终决（jué）策仍需飞行（háng）员完（wán）成（chéng）。

目前（qián），美空军已将该系统加装在现役机型（xíng）上进行测试，并表示（shì）这是“美（měi）军（jun1）首次利用人工智能系统控（kòng）制（zhì）军用装备”，开启（qǐ）“算法（fǎ）战争时代”。据透露，当地（dì）时（shí）间（jiān）2020年12月15日，美空（kōng）军（jun1）一（yī）架加装人（rén）工（gōng）智（zhì）能辅助（zhù）驾驶系统的（de）U-2飞机（jī）进行测试（shì）飞行，测试设定是在导弹攻击环境下执行侦察任务（wù）。其间，该系统负责战术导航，并（bìng）利用机载雷达和传（chuán）感器系统搜索（suǒ）敌（dí）导弹发射车辆，飞（fēi）行员负责飞行控制和警戒（jiè）。在此过程中，飞行员与该（gāi）系（xì）统共用机载雷达系（xì）统，后者负责决定将雷达系统用于（yú）导弹搜索（suǒ）还是飞机自（zì）身防护（hù）。

美军认为，随着人工（gōng）智能（néng）技术不断发（fā）展，军事系统与人工智能（néng）技术（shù）的（de）深（shēn）度（dù）融合将带来“战场决策优（yōu）势”。在（zài）面对复杂作战环境时，一（yī）线部队需了解战场上的各种（zhǒng）可能性。特别是在现代空战日趋复杂（zá）的发展态势下，飞行员在飞行中不仅要监控飞（fēi）机高度、速度、燃油状态等传统（tǒng）数据（jù），还要控制各种设备开关（guān）、程序、界面和武器系统等（děng）。再加上现代战机（jī）装备的（de）一系列（liè）传感器系统和各型雷达，导致（zhì）飞行员在飞（fēi）行中的（de）工作量（liàng）一再增加。一（yī）旦投入战斗，整个飞行将变得非常复杂。此时，飞行员（yuán）除需驾（jià）驶飞机外，还要考虑地、空威胁（xié）。因（yīn）此，美（měi）军希（xī）望借助人工智能辅助驾驶系统减少飞行员在空飞行（háng）工作量，提（tí）升飞行操控效（xiào）率，帮助（zhù）飞（fēi）行员完成作战任（rèn）务。