两（liǎng）江协同（tóng）创新区车联（lián）网（wǎng）二（èr）期设计通过专家组集体审议。两江协同创新区供图 华龙网-新（xīn）重庆客（kè）户端 发  

华龙网-新（xīn）重庆客户端4月21日11时23分（fèn）讯（通讯员（yuán） 赵鹏）近日，重庆两江协同创新区车（chē）联网二期设计通过（guò）专家组集体审议，启动建设（shè）在即，标志着重庆唯一“国家级车联网先导区”创建进入（rù）“加速度（dù）”。

两江协同创（chuàng）新区车路（lù）协同项目（mù）负责人（rén）表示，车联网二期示范项目将突出（chū）重（chóng）庆模（mó）式与重庆特（tè）色，如（rú）整合重庆本土（tǔ）生态（tài）链企业与（yǔ）高校资源，打造可持续的产（chǎn）业生态及更为丰富的智能网（wǎng）联场景。特别是基（jī）于重庆特殊的山（shān）城地貌、多维（wéi）复（fù）杂的立（lì）体交通（tōng），打造特色化网联场（chǎng）景（jǐng），即“重（chóng）庆化”3D智慧交通特色场景。

目前，两（liǎng）江协同创新区已完成约4公（gōng）里（lǐ）范围的（de）车联网一期示范项目建设，打造（zào）了能（néng）够满（mǎn）足适配主流“车-路-云”产品和技术（shù）互联互通（tōng）需（xū）求的示范（fàn）场景，即（jí）将（jiāng）启动的（de）二（èr）期示范（fàn）项目将覆（fù）盖（gài）龙兴、鱼复（fù）新城，未来（lái）还将辐射（shè）水土、龙盛新城及（jí）礼（lǐ）嘉片区。

智能网联汽车示范区。两江（jiāng）协同创新区供图 华龙网-新重庆客户端 发  

该负责人透露，车联网二期项目将采用“N+1+N”的总体架构体（tǐ）系，以产业发展（zhǎn）为驱（qū）动（dòng），以交通出行需求为导（dǎo）向，实现重庆山地城市（shì）车路协同多场景应用，构建（jiàn）“人、车、路、网、云”高效协同体系，进一步推动自动驾驶、车路协同的城市应用（yòng）示范，努力（lì）打（dǎ）造西部首个“碳中和”智能网（wǎng）联示范区。

与此同时，两江协同创（chuàng）新（xīn）区将加快（kuài）智能网联（lián）汽车产业资源落户，如围绕智（zhì）能视觉定位系（xì）统、车载终端（duān）系（xì）统等（děng）车联网（wǎng）技术路线主要环节，开展技术攻关和产（chǎn）品（pǐn）研发。同时（shí）积极构建良好产业生态，探索融合发展新模式，加速车联网生态联盟建设，构筑车路协同网络。