据外媒报道，太阳能和无人（rén）驾驶汽车是（shì）科技领域的热门（mén），印度拉夫里科技大学（xué）（LPU）的（de）学生就设计和打造（zào）了一（yī）款太阳能（néng）无（wú）人（rén）驾（jià）驶（shǐ）巴士。据印（yìn）度媒体The Hans India报道，该车的（de）第一款原型（xíng）车将（jiāng）用（yòng）来将印度总理莫迪（Modi）运送（sòng）至（zhì）印度科学大会（Indian Science Congress）会场，此次大会将于2019年1月3日在印度拉夫里（lǐ）科（kē）技大学（xué）举（jǔ）行。

该款（kuǎn）巴士预计将于2019年晚些时（shí）候（hòu）投入商（shāng）业使用。一（yī）旦投入（rù）商用，该款巴士将用在（zài）机场、住房协会、工业区（qū）以及（jí）教育机构。而且该款巴士的（de）设计考虑到了（le）印度的（de）具体情况（kuàng），成本占（zhàn）现有巴士成本的一小部（bù）分（fèn），大约为60万卢比（约合5.9万人民（mín）币）。

此外，由于该（gāi）车是由电池和太（tài）阳能驱动，因（yīn）此（cǐ）其（qí）运行成本基本可以忽略（luè）不计（jì）。并且该（gāi）车的（de）最高时（shí）速达30公里，视乎座位安排可以容纳10至30人。

在印度拉夫（fū）里科技大（dà）学教（jiāo）授和专家的指导下（xià），来自机械（xiè）、电气和计算机工程等多个学术领域（yù）的300多名学生（shēng）合作设计和制造了该款巴士。目前，制（zhì）作工作正在印度拉夫里（lǐ）科技（jì）大学项目工作室（shì）内进行，该工（gōng）作室还在进行（háng）此类产品的其（qí）他研发和商业化项目。

与其他采用内燃机（jī）和电机的混合动（dòng）力车辆不同，印度拉（lā）夫里科技大学学生设计的该款巴士（shì）完全无污染，而且只使用可再生能源和太阳能等可再生能（néng）源作为动（dòng）力。

此外（wài），学生们还在该款太阳能（néng）驱动（dòng）的自动驾驶巴士上采用了车对（duì）车（V2V）通信技术。该技术使用通（tōng）过超声波和红外线传感器检测无（wú）线（xiàn）信号进（jìn）行（háng）工作。该巴士（shì）使用（yòng）GPS和蓝牙进行（háng）导航，而且导航能够控制在10米范围内。